锂电池物流途中危险多,非专业锂电池物流企业涉足难

锂电池大部分人都见过并且正在使用，锂电池续航能力强，充电速度快，因此许多智能数码设备都将锂电池作为动力源使用。看起来“兢兢业业”、“老实本分”的锂电池其实也是个“危险分子”。你知道吗？锂电池在海运和空运过程中是一直被当做危险品来对待的，在世界危险品联盟的名单上名列前茅。

锂电池航空运输一直是当前危险品航空运输管理的重点和难点。锂电池应用普及，有民航客机会用货仓运送大量锂电池，然而一旦电池爆炸起火，可能摧毁整架客机或引起轮船失火，给运输者带来危险，给委托人造成损失。
美国联邦航空局今年4月进行测试，将5000枚锂电池装于纸箱放入模拟货柜。纸箱旁放置发热器，模拟锂电池“发热”，结果近300枚锂电池发热失控，货柜温度急升至近摄氏600度，其后爆炸，炸开货柜门，几秒后起火，即使有灭火装置也难以救熄。如果在正在飞行的飞机上发生爆炸，那就相当于一次恐怖袭击了。
有鉴于此，国际民航组织考虑收紧客机运载锂电池的安全守则，包括加强包装、标签和处理标准。多个航空公司工会也要求限制运送量，但最快也要2017年才生效。为加强锂电池邮件航空运输安全管理，保障锂电池邮件航空运输的安全和顺畅，我国民航局与国家邮政局联合发布了《锂电池邮件航空运输管理办法》，《办法》适用于邮政企业将锂电池邮件交付航空运输的活动。对我国锂电池邮件航空运输各环节的相关规范做了进一步明确。