锂金属电池UN3090含有较高的能量密度和危险性,电池运输包装的限制也较锂离子电池更严格,锂电池包装的重量要求也较小。
锂金属电池的大小是以电池中金属锂的含量加以区分,规定视较小容量的锂金属电池为:金属锂含量不超过1g的锂金属或锂合金电池;或金属锂含量不超过2g的锂金属或锂合金电池组;或锂电池空运运输包装件内同时含有不超过1.5g金属锂的锂金属电池,以及总容量不超过10Wh的锂离子电池。如超过上述容量的,则视为较大的锂金属电池或电池组。
针对不同容量的锂金属电池,锂金属电池海运和锂金属电池空运规则中分别给出不同的锂电池包装和运输要求。
No Sec I 容量
含金属锂不超过1g的锂金属电池;或含金属锂不超过2g的锂金属电池组;或包件内同时含金属锂不超过1.5g锂金属电池和总量不超过10Wh的锂离子电池;
锂金属电池海运
(1)通过UN38.3测试,可按普通货物进行运输;
(2)锂金属电池海运包装须能承受任何方向的1.2m跌落测试,而内部的电池或电池组不会发生损坏;
(3)包件毛重不超过30kg;
锂金属电池空运
(a)若金属锂≤0.3g,包件净重≤2.5kg;或金属锂>0.3g,且≤1g,包件内不超过8个电池或金属锂>0.3g,且≤2g,包件内不超过2个电池组; 上述每次锂电池空运运输仅限一个包件(PI 968 Section II);
(b)超出上述(a)的某一种情况,但不 超过SecI容量的电池或电池组,且包件净重≤2.5kg(PI 968 Section IB);
(c)通过UN38.3测试;
(d)锂金属电池空运包装须能承受任何方向的1.2m跌落测试,而内部的电池或电池组不会发生损坏;
(e)按危险品申报和运输;
(f)仅限货机运输
No Sec II 容量
超过Sec I 容量,或包件内电池数量超过限制,或包件重量超过限制的锂金属电池或电池组。
锂电池海运
(1)通过UN38.3测试;
(2)电池运输包装须满足II类性能的UN包装;
(3)包件毛重超过12kg 应放置在托盘上运输;
(4)按危险品申报和运输;
锂电池空运
(a)通过UN38.3测试;
(b)锂电池空运运输包装须满足II类性能的UN包装;
(c)包件净重不超过35kg(PI968 Section IA);
(d)按危险品申报和运输;
(e)仅限货机运输;(文章与图片素材均来源于网络)
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