锂电池出口不合规运输将面临罚款

重要通知：

即日起深圳湾海关同其他关区一样，严查属于第9类危险货物的电池，单个电池电量大于20WH，电池组大于100WH，则判定为危险货物，如不是，需提供鉴定报告证明。电池危险货物需提供锂电池进出口危包证和使用危险品车辆运输，未使用危险品车辆的锂电池出口货物将联合交通部门处罚运输8-20万，无危包证海关处罚锂电池货代企业10万以下/单。

以上通知属实!具体视个体情况处罚不同!

电池出口，比较热销，关务人员都很想知道，是不是所有的锂电池海运都是危险品?哪些锂电池出口要按危险品申报?

首先，我们一起来了解一下，什么是危险货物?常见的危险品有哪些?

根据《危险货物品名表》(GB12268-2012)、《危险货物分类和品名编号》(GB6944-2012)等规定，危险货物是指具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等危险特性，在锂电池运输、锂电池货代储存、生产、经营、使用和处置中，容易造成人身伤亡、财产损毁或环境污染而需要特别防护的物质和物品。

危险货物包括联合国《关于危险货物运输的建议书 规章范本》(TDG，又称桔皮书)明确的物质和物品以及《全球化学品统一分类和标签制度》(GHS，又称紫皮书)定义的危险化学品。

生活中除了危险化学品外，还有很多危险货物：农药、消毒液、免洗洗手液、消毒湿巾、锂电池、铅酸电池、火柴、香水甚至安全气囊等都是危险货物。

那么如何判定电池是否需要按危险品申报?

电池的品种很多，并不是所有的电池都属于危险品，单颗电池芯大于20Wh，电池组大于100Wh，属于危险品的可能性很高，若锂电池海运企业根据电池的成分参数和出货包装信息，认为不属于危险品的，锂电池进出口企业可提交由具备资质的实验室出具的危险品运输鉴定报告来确认。

危险品空运、海运是否都需要危包证?货物内置有锂电池是否属于危险货物?

需要，只是空运、海运检查的内容不一样;要看锂电池的规格，和锂电池出口货物本身的出货包装情况，建议先做第三方鉴定报告，依据鉴定结果来判断。(文章与图片素材均来源于网络）

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