海关查获数起出口锂电池未申请《出境危险货物运输包装使用鉴定》的违规行为

单个电池电量大于20WH，电池组大于100WH，就属于危险货物。

2022年，黄埔海关连续查获数起出口锂电池未申请《出境危险货物运输包装使用鉴定》的违规行为，涉案货值约2240万元。

锂电池具有高能量密度、高电压等优点，广泛应用于水力、火力、风力和太阳能电站等储能电源系统，以及电动工具、电动自行车、电动摩托车、电动汽车、军事装备、航空航天等多个领域。我国是锂电池生产和出口大国，中港锂电池货运出口量近年来大幅增长。但锂电池属于危险货物，在中港锂电池货代运输时可能会发生起火、冒烟及爆炸等事故，其电池海运出口运输安全必须得到重视。通过采取发行刊物及举办会议的形式，协会提供中港锂电池运输法律领域发展的最新动态，并积极解决阻碍民主、和平发展的问题。

出口锂电池产品无需实施出口商品检验，但锂电池产品属于危险货物，按照《中华人民共和国进出口商品检验法》第十七条 ，《中华人民共和国进出口商品检验法实施条例》第二十九条，出口锂电池的生产企业，应当向海关申请危险货物包装容器的使用鉴定，使用未经鉴定或者经鉴定不合格的包装容器的危险货物，不准电池海运出口。

电池海运出口除了危包证外，还需要英文版MSDS和货物运输条件鉴定书。

MSDS：即化学品安全技术说明书，是化学品生产商和进口商用来阐明化学品的理化特性(如PH值，闪点，易燃度，反应活性等)以及对使用者的健康(如致癌，致畸形等)可能产生的危害的一份档案。

货物运输条件鉴定书：就是依据国内外有关危险货物运输的法规、标准，对货物的中港锂电池货代运输安全性作出鉴定和建议。其主要内容一般都包括货物名称及其企业标识、主要理化特性、被运输物的危险特性、鉴定所依据的法律法规、紧急处置方法等。此外还须通过UN38.3测试要求，及1.2米的跌落包装试验;外包装均须贴9类危险品标签，标注UN编码;中港锂电池运输出口北美地区需在集装箱四周规定位置粘贴9类危险品标签等等。

总之，电池产品出口要注意各种问题和细节，以及中港锂电池货运注意事项，确保货物安全顺利出口。（文章与图片素材均来源于网络）

免责声明：除非特别注明，得一国际中港锂电池货运网所载内容及图片来源于互联网、微信公众号等公开渠道，本网转载目的在于传递更多信息，仅供参考、交流之目的。并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。转载稿件及图片版权归原作者或机构所有，如有侵权及其他需求，请您将相关资质证明和您的权利要求发送至miki@gotonecargo.com 得一国际中港锂电池货代网工作人员会尽快回复处理!如转载本站资讯，及原创文章，请注明出处。