锂电池海运-上海龙吴港首次进口锂电池原材料危险化工品,新能源化工原料碳酸锂、硫酸锂原料

原标题：服务新能源汽车产业高质量发展

2月8日，经上海海关所属龙吴海关锂电池进出口原材料查验，某上海化工有限公司(以下简称“某化工公司”)进口的13票1.3万吨散装高纯级碳酸锂、硫酸锂原料被准予通关放行。接到海关放行指令后，某化工公司直接至堆场将这批原料提离。这是上海龙吴港首次进口该类新能源化工原料，龙吴海关着眼服务国家重大战略产业落地，采取便利化措施高效保障原料通关，实现进口锂电池原材料虎年“开门红”。

2020年11月，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》，提出要以融合创新为重点，突破关键核心技术，优化产业发展环境，推动我国新能源汽车产业高质量可持续发展，加快建设汽车强国。近年来，随着新能源汽车的不断普及，锂电池货运其动力锂电池中最重要的原料——碳酸锂(硫酸锂)的市场需求和价格也“水涨船高”。目前，国内自产碳酸锂(硫酸锂)已无法满足全部需求，必须借助进口锂电池原材料进口方式填补空缺。据统计，2021年国内锂电池进出口碳酸锂进口量8.1万吨，同比增长61.7%。

上海海关所属龙吴海关对一批智利进口碳酸锂原料开展无陪同查验。王佳/摄

龙吴港地处黄浦江上游，凭借靠泊万吨海轮能力、优越的地理位置和大规模堆场等优势，成为进入上海及华东地区各类散装货物的重要门户枢纽。近两年受全球新冠疫情的影响，国际航运运能受阻，锂电池海运集装箱出现全球性短缺，锂电池运输成本不断上涨，散装运输能为企业节省不少时间和金钱成本。针对锂电池进出口这个情况，龙吴海关联合上港集团龙吴分公司、中外运集团，为某化工公司提供危险锂电池运输国际货运、通关手续、靠港停泊、装卸存储等全流程服务指引。

中外运公司相关负责人说：“这批锂电池货运船期比较紧，刚好又赶上春节假期，锂电池货代主企业也比较着急。幸好有龙吴海关和龙吴港区的详细政策指导，让我们得以快速通关，危险原材料锂电池运输货物第一时间交付企业，保证年后正常生产。”

为保证高效通关，龙吴海关及时跟进掌握该批原料运输动态。第一时间指导锂电池货代企业完成“提前申报”动作，以避免春节期间因跨月申报产生“汇率差”可能造成的损失，并运用信息化系统及时对相关申报要素进行审核，坚决守好进口商品“安全关”。同时，根据锂电池海运进口散装货物物流特点，同步叠加“无陪同查验”和“进口货物船边直提”等便利化通关举措，最大程度上实现“无感通关”，确保进口锂电池货代企业在年后正式开工前所有原料供应到位。

某化工公司相关负责人坦言，通关顺畅、提货便捷，这些利好让锂电池货代公司考虑与上港集团龙吴分公司建立长期合作机制，将龙吴港作为公司锂电池海运原料进口的主要通道，下批进口锂原料预计在5月份从龙吴港入境。(中国国门时报)

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