UN38.3|民航禁止锂电池进行航空运输

锂电池空运UN38.3知识

1、UN38.3

确保航空运输安全，并满足客户对含锂电池货物的运输需求，根据国际航协《危险物品规则》的相关规定，制定出可充电型锂电池操作规范，即UN38.3(UNDOT)的测试。

根据民航规章要求，航空公司和机场货物收运部门应对锂电池进行运输文件审查，最重要的是每种型号的锂电池UN38.3安全检测报告。该报告可由民航指定的第三方检测机构，也可由具备检测能力的电池生产厂家提供。如不能提供此项锂电池空运检测报告，民航将禁止锂电池进行航空运输。UN38.3 是指在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38.3款，即要求锂电池运输前，必须要通过电池进出口高度模拟、高低温循环、锂电池UN38.3振动试验、冲击试验、55℃外短路、中港锂电池货代撞击试验、电池进出口过充电试验、强制放电试验，才能保证锂电池运输安全。

如果锂电池与设备没有安装在一起，并且每个锂电池运输包装件内装有超过24个电池芯或12个电池，则还须通过锂电池空运1.2米自由跌落试验。

2、产品范围

1)各种铅酸蓄电池(如汽车启动用铅酸 蓄电池、固定型铅酸蓄电池、小型阀控密封铅酸蓄电池等)

2)各种动力二次电池(如动力车用电池、电动道路车车用电池、电动工具用电池、混合动力车用电池等)

3)各种手机电池(如锂离子电池、锂聚合物电池、镍氢电池等)

4)各种小型二次电池(如笔记本电脑电池、数码相机电池、摄像机电池、各种圆柱型电池、无线通讯电池、便携式DVD电池、CD和MP3播放器电池等)

5)各种一次电池(如碱性锌锰电池、锂锰电池等)（文章与图片素材均来源于网络）

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