FAA测试发现,如果一个货柜箱里装进很多小包装的锂电池,一旦一个电池过热,连锁反应可炸毁整个货柜。(美联社)
民航资源网2015年3月20日消息:综合澳大利亚媒体消息,因为担心目前的包装不够安全和发生火灾甚至爆炸的潜在危险,澳洲航空和捷星航空将不再接受锂电池作为货物运输,不管是客机还是货机都不接受。
这项禁令适用于单独包装的电池,而不是装在设备里的电池。在此之前,美联航、达美航空和维珍澳大利亚等航空公司已经颁布了此类禁令。
虎航预计很快也将加入禁止运输锂电池的行列。
但这并不影响旅客继续在航班上携带手机、平板电脑、笔记本等装有锂电池的物品。但是,旅客的备用电池必须作为客舱行李携带。
澳洲航空表示,用于应急目的的锂电池运输是不受禁令影响的。
澳洲航空的一位发言人说:“我们是基于内部安全评估而做出的这一决定,我们也考虑了来飞机制造商和监管部门的信息。”
当美国联邦航空局的测试显示过热的电池有可能产生连锁反应并导致爆炸性气体聚集后,国际民航组织正在重新审视自己在锂电池运输方面扮演的角色。
在一些测试中,电池炸开了货舱们,并引发大火。
航天工业协会国际协调理事会近期向国际民航组织建议,在新型保护性包装研发成功之前,禁止在客运航班上装载锂电池。
关于马来西亚航空MH370航班神秘消失的其中一个理论就是,机上装载的锂电池可能是导致飞机出事的原因,尽管马来西亚民航局坚持说电池的包装没有问题。
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