深莞惠交通一体化规划公布

据新华社报道，《深莞惠交通运输一体化规划》中间成果专家研讨会近日在深圳召开。该规划从综合运输通道布局、道路网、轨道网、港航、航空、综合客运枢纽、物流园区城际公交、一体化运输管理等十个方面制订了详细的方案。

根据规划，到2030年，珠江东岸将形成由公路、铁路、城际轨道组成的「叁纵四横」综合运输通道，便捷沟通深圳、东莞、惠州中心城区和重要组团，支撑城镇和产业发展的核心走廊。
规划提出，到2020年，深莞惠叁市将建成亚太地区最开放、最便捷、最高效、最安全的客流和物流中心，实现叁地核心区域之间在经过至多2次换乘情况下60分钟内抵达枢纽，枢纽所在城市组团乘客通过公共交通方式30分钟内可抵达枢纽，枢纽站周边1,000米核心范围内的乘客通过衔接设施和慢性系统，不超过15分钟抵达枢纽。
规划提出了由公路、铁路、城际轨道共同组成「叁纵四横」的综合运输通道布局方案，其中「叁纵」为广深通道、莞深东通道、惠深通道；「四横」为广惠通道、莞惠北通道、莞惠南通道、深惠沿海通道。此外，规划提出新增以及调整共16条高速、快速公路并建成包括广深铁路、京九铁路、广深港客运专线等在内铁路网络和城际轨道网。规划还建议「十二五」期间，重点建设深莞惠之间的14条城际公交。
该规划从2010年开始立项编制，预计今年年底正式形成文件对外公布。