7月22日,2022世界动力大会-动力电池安全、低碳与高效运输专题研讨会在四川宜宾召开,动力电池运输得到社会各界广泛关注。
目前,我国是全球最大的动力电池制造、生产和使用电池国际运输国家电池海运。
据初步统计,2021年我国国内动力电池运输量(主要是动力锂电池;不含回收处理的电池)约260万吨,其中道路运输占80%以上。
预计2025年中国国内动力锂电池运输量将达到约合1700万吨/年,相比2021年电池国际运输增长约550%。
按照电池海运《联合国关于危险货物的建议书 规章范本》、《危险货物道路运输规则》(JT/T 617)等国际和国内标准,动力锂电池属于第9类危险货物。
近年来,动力锂电池运输安全事故时有发生:
例如,2021年6月,一辆运输动力锂电池的集卡在上海外高桥港区发生燃烧事故,导致港区正常作业中止多日。
又如,2022年6月,一辆载着近30吨动力锂电池的大货车在深圳某服务区起火燃烧。
因此,动力电池高效运输、安全运输两项工作同等重要;在保障安全的前提下推进动力电池高效运输,对于促进动力电池行业健康、快速发展具有非常重要的意义。(文章与图片素材均来源于网络)
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