原标题:磷酸铁锂电池榜首易主,宁德时代被反超
8月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟公布了7月出口月度数据。
7月,我国动力电池产量共计47.2GWh,同比增长172.2%,环比增长14.4%。其中三元电池产量16.6GWh,占总产量35.1%,同比增长107.7%,环比下降9.4%;磷酸铁锂电池产量30.6GWh,占总产量64.8%,同比增长228%,环比增长33.5%。
今年前7个月,我国动力电池累计产量253.7GWh,同比增长175.6%。其中三元电池累计产量99.5GWh,占总产量39.2%,同比增长121.9%;磷酸铁锂电池累计产量153.8GWh,占总产量60.6%,同比增长227.1%。
7月,我国出口装车量24.2GWh,同比增长114.2%,环比下降10.5%。其中三元电池装车量9.8GWh,占总装车量40.7%,同比增长80.4%,环比下降15.0%;磷酸铁锂电池装车量14.3GWh,占总装车量59.3%,同比增长147.2%,环比下降7.0%。
前7个月,我国动力电池累计装车量134.3GWh,同比增长110.6%。其中三元电池累计装车量55.4GWh,占总装车量41.3%,同比增长55.7%;磷酸铁锂电池累计装车量78.7GWh,占总装车量58.6%,同比增长180.9%
企业端来看,7月的磷酸铁锂电池装车量有四家企业发生了变动,宁德时代的磷酸铁锂电池装车量较6月减少2.39GWh,弗迪电池超越宁德时代位居7月磷酸铁锂电池装车量榜首,较6月增加1.1GWh,排名第9的领湃新能源是磷酸铁锂电池装车榜上的新面孔,近4个月中第一次出现,其以0.08GWh的装车数据超越了欣旺达,欣旺达虽较6月装车量有所提高,但由于领湃新能源的加入,排名下滑至装车榜第10。
与以往数据不同的是,此次除了产装方面,创新联盟还首次公布了我国动力电池出口的数据。数据显示,7月我国动力电池量共计2GWh,其中三元电池量0.5GWWh,占总出口量25.6%;磷酸铁锂电池量1.5GWh,占总出口了73.6%。(来源:国际金融报)
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